SuperGT 第３戦 富士（2009）

　ここのブログもほとんど自転車関連の話題だけど、今回はちょっと離れて自動車レースの記事。
　毎年ゴールデンウィークに行われるSuperGT 第３戦を富士スピードウェイへ観に行きました。ここ数年の恒例行事となってます。

　今年のレースは総じて面白かった。クラッシュ等の大きなトラブルも無く、バトルが激しくてメインどころで結構順位が入れ替わる展開。で、最終的には応援しているGT-Rの勝利なので私に取って言う事はない。

　これ以上は細かく書けるほどの知識もある訳でもなく、展開を書いても仕方がないので写真を中心に。

　
↑今まで国産車ばかりだったGT500クラスに輸入車で参戦しているアストンマーチンDBR9。英国車（と書いていいのかな？）。
　007シリーズのボンドカーとしても有名なメーカーですね。市販車ベースというからにはこの程度の形の方が好ましかったりはする・・・が、フロント部分に金の縁取りがあって魚（鯉）っぽく見えたり・・・↓

　まだ戦えるほど性能が良くないのが残念。

　GT300クラスは様々なメーカーの車が走っているのが楽しい。


　↑ポルシェですね。独車。


　↑イタ車！　フェラーリ


　↑イタ車！　別のフェラーリ。

　フェラーリの他ランボルギーニも３台出てます。しかもエントリー元が３台ともJLOC。ジャパン・ランボルギーニ・オーナーズ・クラブですね。オーナー樣方の出資でレース出場とはさすがランボルギーニですね。

　
　↑痛車。特にコメントはしません。
　でも何にせよこの時代にスポンサードしていただけるのは有り難い事で・・・。ランボルギーニの「出ちゃう！」（パチンコ・パチスロ関連）にしてもね。

　
　↑痛々しい車。CALSONIC GT−R。なんでこんなになったかは、下の写真。

　
　↑一周目にブレーキミスかなにかでコントロールを失ってARTA NSXに突っ込みました。この後応急処置、事故原因のペナルティーでピットロードスルーペナルティを食らいました。

　と、まああんまりレース内容に関わらない話ばかりでした。

　
　↑一応GT500優勝のMotul Autech GT−Rと２位のPetronas TOM'S SC430。
　ただしこの写真はゴール時ではなく、フォーメーションラップの終わり頃のもの。途中イロイロあったけれど最終的には、予選1,2,3位が、そのまま本戦の1,2,3位でしたね。

SuperGT 第３戦

　連休中は珍しくPCから離れた生活をしていました。たまには良いものだ、と思う。仕事柄、ずーっとPCを触っているし、家でも同様だし。「中毒」とか「依存症」っぽくなってしまうので・・・。

　連休中はタイトルにあるように「SuperGT」の第３戦を観戦してきました。そこまでは熱中しているわけではないので、近場の富士スピードウェイで、時間のあるＧＷにしか観に行かないのですが・・。

　サーキットからやや遠いものの、河口湖近くに３泊。予選、決勝と観てきました。

　決勝は、というと・・。
　前座のマーチカップで転倒事故があり、途中で赤旗終了。もちろんSuperGTとは関係はないのだけれど、なんか決勝も荒れそうな予感。
　と、思ったらやはりレースの中盤、NSXの事故・炎上があり赤旗中断。
　再開後も前半ぶっちぎりでトップを独走していたTAKATA NSXが、再度独走態勢に入った、と思ったら突如ペースダウン。いつの間にやら予選ではスーパーラップにも残らなかった、NismoのＺが１−２体制に。そしてこのままゴール。

　しかし、あの中断がなければNSXの不調がなかった可能性もある、と思うと、やはり今シーズンはNSXの速さが光りますね。ちょっと運がない。

　まあ、トラブルなども含めての結果がレースなので、日産ファンの私としては喜ばしい結果です。

（左から）GT300優勝のARTA Garaiya、GT500優勝のXANAVI NISMO Z、TAKATA童夢NSX、MOTUL AUTECH Z、Calsonic IMPUL Z